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精密厚壁无缝管混凝土的受力特性方面的研究

作者:www.wufengguanchang.cn 发布于:2019-02-09 16:33:00 点击量:

茅草街大桥结构复杂,技术要求高,特别是在混凝土精密厚壁无缝管方面的机械特性的研究还需要进一步探索之作,所以选择更大的力更高的应力水平穹顶区域,以确保由部分结构安全模型试验段。模型设计整体思想是:删除主跨距为约24米只要隔膜,内力的作为模型的机械边界的分离器部分是通过使用水平和垂直预应力插孔电缆装载的圆顶部分的整体结构为确保应力,变形状态与实际桥圆顶段一致。

1.节段模型

考虑到机械的边界条件,模型制作,尺寸效应,荷载条件下,局部应力效应和实验室条件的各种因素的影响拱年底,在与研究所协商,决定用1,五模型规模。只要模型4.8M,高1.42米(包括装载板),对应于相同的材料为原型的每个构件。每个部件模型的详细结构。

茅草街桥精密厚壁无缝管使用大直径的主拱桁架混凝土结构,主要是从上部和下部弦(精密厚壁无缝管和大直径钢管混凝土),网络部件,所述扁平管,和由几部分组成的起重臂支撑构件,材料有两种钢筋水泥,比相似模型试验.5。

类似的分析可以从关系,类似材料的恒定密度可以看出(A,=5/1)是大的,该模型材料不能有这么多的重量的,对于静态模型.该结构的效果大小p主配重,因此,使用该方法来模拟对重。1';4模型在设计装载杆系统中使用的,各为0.5米拱为配重,具有重量的1.9612kN,以反映实际情况。

2002年4月在精密厚壁无缝管28D后,初步的测试和正式测试模型混凝土养护;这在2002年4月-2004年3月,长达两年的蠕变试验;2004年4月3日,承载能力试验中,施加到一个承载能力的设计负载.4次。2004年4月3日-2004年10月,精密厚壁无缝管混凝土结构蠕变视图状态的承载能力半边;2004年11月2日,以卸载所述测试模式,测试模式和装载襟翼加强处理,2004年11月9日,在测试的承载能力,负荷施加到1的设计负载能力.5次。


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